“一带一路”核心地区出口贸易对物流业发展驱动效应研究——基于LMDI模型

摘要：

构建出口贸易变化的LMDI物流业增加值总量分解模型,选取2004年～2016年“一带一路”核心地区物流业增加值和出口贸易额相关数据,将出口贸易影响物流业总量变动的总效应分解为出口规模效应、出口效率效应、出口结构效应3部分,研究分析出口贸易变化对物流业发展的驱动关系.从总体上来看,出口贸易规模效应对物流业发展贡献最大,其次为出口效率效应,出口结构效应贡献最小.分地区来看,出口贸易规模效应是主要驱动因素,其中,“丝绸之路经济带”地区出口贸易结构效应对物流业变动呈负相关,效率效应对物流业变动不显著呈较弱正相关;“海上丝绸之路”地区出口贸易结构效应对物流业变动不显著呈负相关,出口效率效应对物流业变动显著正相关.据此,从进一步扩大出口贸易、促进科技创新,积极引进物流人才、完善基础设施建设、加快产业结构调整、实现物流业与商贸企业联动发展等方面提出对策建议.

关键词：物流业、出口贸易、LMDI、“一带一路”核心地区

分类号：F250(物资经济)

资助基金：2018年度湖南省社会科学成果评审委员会课题“‘互联网+’背景下湖南农产品出口的物流瓶颈及解决方案研究”XSP18YBC339;2018年度南华大学研究生科学基金项目课题“出口贸易对‘一带一路’核心地区物流业的集聚效应研究”2018KYY200

在线出版日期：2019-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：44-53