基于市场细分的我国高速铁路客运定价方法与策略

摘要：

高铁和动车等高速铁路产品重新划分了我国交通客运市场.以服务敏感型旅客为主要目标客户群的市场定位,使得高铁服务需要更加看重市场需求、内外部竞争和市场策略等.目前基于基准票价率的成本加成定价法不能灵活反应市场变化,并可能造成消费者被高铁、客运线路上座率低、再被迫加价的恶性循环.基于市场细分经济原理,以顾客效用和时间价值获得为依据,提出针对高速铁路主要产品特色的差别定价方法,给出具体实施方案并以算例说明.同时,围绕提高我国铁路客运列车上座率的主要目标,提出可加可减的差别定价法,是对传统成本定价法的有益补充.

关键词：高速铁路、市场细分、弹性、差别定价

分类号：F532.5(铁路运输经济)

资助基金：上海浦江人才项目资助13PJC064

在线出版日期：2015-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：12-15