温差发电用于坦克红外抑制的试验研究

摘要：

针对坦克车体红外辐射特征过于明显的问题,对温差发电技术用于坦克红外抑制的原理进行了分析,并应用在坦克排烟管表面进行不同转速条件下的试验测试,结果表明:温差发电器件能够输出足够的电能驱动风扇工作,经热电转换、风扇和散热器联合散热后,散热器外表温度较排烟管表面温度下降超过65.0%;发动机转速增加导致排烟管温度升高,从而引起温差发电器件冷热面温差的增大,驱动风扇的输出电压增大,对流换热增强,散热器外表温度降低更明显.

关键词：红外抑制、坦克、装置、温差发电、设计

所属期刊栏目：41

分类号：TN219(光电子技术、激光技术)

在线出版日期：2011-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：412-415