新型多孔金属结合剂胎体的研制

摘要：

本文采用正交设计和方差分析的方法,对新型铝青铜结合剂配方和烧结温度进行优化.试验比较新、旧造孔剂在新型铝青铜结合剂和传统的锡青铜结合剂中的造孔效果以及对胎体力学性能的影响.结果表明:随着烧结温度、铝含量以及Fe含量的提高,铝青铜胎体的抗弯强度、硬度和耐磨性均提高.当铝青铜胎体中的Al含量为8％、Fe含量为3％,TiH2为2％时,其合适的烧结温度是800℃.此条件下采用新的造孔剂制备的孔隙率达35％的多孔铝青铜胎体的抗弯强度比原来采用旧造孔剂制备的多孔锡青铜胎体提高了228％.

关键词：铝青铜胎体、烧结温度、金属结合剂、力学性能

所属期刊栏目：31

分类号：TG74(刀具、磨料、磨具、夹具、模具和手工具)

资助基金：国家自然科学基金51175192

在线出版日期：2012-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：79-83