新型CFRP索股锚固体系设计及试验研究

摘要：

为改善CFRP索股锚固体系的锚固性能及CFRP索股受力不均问题,研制了锚具内壁面带凹槽的CFRP索股锚固体系,对其进行了试验测试,分析了锚固体系破坏模式、荷载-位移、锚固效率、CFRP索股应变变化规律,通过应力变异系数评估了锚具内壁面凹槽设置和预张拉对CFRP索股应力不均匀改善的效果.研究结果表明,锚具内壁面设置凹槽和对CFRP索股进行预张拉能够提高锚固体系的锚固效率,锚固效率可达99%以上;试验观察到CFRP索股存在受力不均现象,引起CFRP索股受力不均的原因主要与CFRP索股长度不一致和粘结介质的剪切变形相关;通过在锚具内壁面设置凹槽和对CFRP索股进行预张拉能够改善锚固体系CFRP索股的应力不均程度,锚具内壁面凹槽深度为2 mm、间距为5 mm,预紧力为10%名义极限荷载时,锚固体系在自由段中点和加载端处的平均应力变异系数分别降低了7.16%、3.86%.

关键词：CFRP索股锚固体系、锚固性能、静载试验、破坏模式、应力不均匀

所属期刊栏目：40

分类号：TM571;TK51;F272.92

资助基金：国家自然科学基金;江西省交通运输厅科技项目;江西省交通运输厅科技项目

在线出版日期：2024-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：116-124