主变压器双重耗能隔震技术研究

摘要：

为提升针对主变压器等电力设备系统的隔震效率,提出一种具备双重耗能机制的新型隔震支座(Frictional Laminated Rubber Bearimg,FLRB),在不同地震作用下分别体现摩擦耗能或铅芯耗能.对应用FLRB的单质点模型进行了时程分析,结果显示FLRB支座在地震作用较小时摩擦耗能起主导作用,地震作用较大时,摩擦耗能和铅芯耗能作用相当.与铅芯橡胶支座LRB相比,同一地震作用下,FLRB可消耗更多的能量,整体水平位移更小,具备更高的水平变形储备.研究结果可应用于高烈度地震作用下电力设备或建筑结构的隔震设计,极罕遇地震作用下FLRB具备显著优势.

关键词：主变压器、隔震设计、双重耗能、时程分析

所属期刊栏目：39

分类号：TU352.1;U442.55;TU973.31

在线出版日期：2023-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：92-98