期刊专题

10.3969/j.issn.1005-0159.2018.06.020

环形人行天桥钢支座内力监测与调整

引用
曲线钢桥在拼装过程中施工误差、成桥后扭转变形因素影响下,极易发生支座受力不均的现象,本文对一环形人行天桥上16个支座的竖向反力进行施工过程监测,发现支座反力在施工过程中分布极不均匀,甚至支座拉力超出设计抗拉承载力,对桥梁受力安全产生不利影响,基于监测结果和可调高支座的特点,采用逐墩同步提升的方式重新调整支座高度和竖向反力,使各支座受力趋于均匀,并接近设计反力.

人行天桥、可调高支座、同步提升、支座反力

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2019-03-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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结构工程师

1005-0159

31-1358/TU

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2018,34(6)

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