10.3969/j.issn.1005-0159.2013.05.014
拉索减震支座在系杆拱桥中的应用
采用常规设计的系杆拱桥固定墩地震响应较大,固定墩的能力往往无法满足抗震性能目标.基于一座主跨跨径为105 m的钢箱拱肋系杆拱桥的工程背景,设计拉索减震支座同时变化拉索初始自由行程的三个减隔震方案,采用非线性时程方法分析地震作用下各个方案的墩、桩地震响应.分析可得:在拱桥中应用拉索减震支座,可以达到较好的减隔震效果;通过合理地控制拉索的初始自由行程,既可有效地减小桥梁易损构件墩和桩的地震响应,同时又可有效限制墩梁相对位移.
系杆拱桥、拉索减震支座、墩梁相对位移
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U44;TU3
国家自然科学基金资助项目51278376,90915011;同济大学土木工程学院光华基金
2013-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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