多塔连跨悬索桥基频估算方法

摘要：

近年来,在跨海大桥的兴建中,多塔连跨悬索桥的方案引起了越来越多的关注.但由于中间桥塔处约束较弱,其动力特性与中塔刚度紧密相关,现有规范中的基频估算公式无法适用.基于能量原理,提出了适用于多塔连跨悬索桥的基频估算方法,最后给出了中塔刚度变化下的算例结果比较.结果表明,该估算方法有较高的精度,可为实际工程提供参考.

关键词：多塔连跨悬索桥、自由振动、基频、中塔刚度

所属期刊栏目：27

分类号：TM6;TP3

资助基金：国家科技支撑计划资助2009BAG15B01

在线出版日期：2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58