可施工性对斜拉桥跨越能力的影响

摘要：

斜拉桥的优点是通过斜拉索从塔顶直接弹性支承主粱,从而达到建设大跨度桥梁的目的.因此,不断追求更大跨度始终伴随斜拉桥的发展过程,根据现有条件探索极限跨径成为广泛的议题.研究以苏通大桥结构形式为基本模式.在现有制造和施工水平的假定条件下,探索施工条件对斜拉桥跨越能力的影响.通过对目前桥梁施工设备能力和施工方法的调查分析.从斜拉索可施工性、主塔可施工性、主梁可施工性、施工过程稳定性等角度出发,对斜拉桥可以实现的跨径进行了定性和定量分析.研究结果显示,采用苏通大桥的桥型结构和目前的施工技术,斜拉桥可以实现的跨径为1 500 m左右.也对增大跨径的途径进行了探讨.

关键词：斜拉桥、极限跨径、可施工性.稳定性

所属期刊栏目：26

分类号：U44;TU5

资助基金：国家科技支撑计划项目--苏通大桥建设关键技术研究2006BAG04B00

在线出版日期：2010-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：168-173