混凝土桥面铺装层受力分析研究

摘要：

本文对桥面铺装层建立一种分层剪滞模型,并结合线弹性断裂力学研究了混凝土公路桥中桥面板和铺装层组合体受车辆荷载作用下铺装层的破坏问题,求得了某工程实例中新、旧桥面铺装层中裂纹发生扩展时的强度.结果表明,新桥面铺装层(钢纤维增强混凝土)的强度极限明显高于旧桥面铺装层(普通混凝土)的强度极限.

关键词：桥面铺装、钢纤维混凝土、裂纹扩展、强度极限、剪滞分析、能量法

所属期刊栏目：22

分类号：U4(公路运输)

资助基金：国家自然科学基金10372032;广东省自然科学基金031394

在线出版日期：2006-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：34-39