基于桥梁抗风性能研究的离散涡方法的应用

摘要：

以分离流和旋涡运动为主要特征的钝体绕流研究是现代流体力学发展的一个挑战性问题,其中应用十分广泛但也是最为困难的一个研究领域是用CFD方法研究流体和结构的动力相互作用.本文采用离散涡方法,结合南京长江公路三桥初步设计阶段斜拉桥方案主桥抗风性能研究的实际,阐明离散涡方法是桥梁气动弹性问题研究中的有效手段.

关键词：离散涡方法、气动弹性、抗风稳定性

分类号：U44(桥涵工程)

在线出版日期：2004-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：34-38