柴油机气缸盖阀座圈加工工艺优化研究

摘要：

为探索气缸盖阀座圈加工的失效模式,提高气缸盖阀座圈可加工性,从而提升发动机性能,研究了阀座圈失效模式下缺陷的数量及大小,根据对缺陷的分析,改进阀座圈成型工艺,设计正交试验,研究气缸盖阀座圈加工的最优切削参数组合.气缸盖阀座圈加工后,其缺陷的产生影响发动机性能,阀座圈的材料及成型工艺对其加工性能有显著影响,切削参数不同,缺陷状态也就不同.在相同工况下,相同阀座圈状态,其切削参数为切削速度57 mm/min、进给速度29 mm/min时,阀座圈加工后最能满足发动机性能要求.

关键词：阀座圈、缺陷、切削参数、正交试验

分类号：TH142.2

在线出版日期：2022-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：79-82