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10.3969/j.issn.1671-0797.2019.36.015

基于时空特性的电动汽车负荷预测方法研究

引用
电动汽车负荷预测是电网调度研究、充电站规划的基础.现提出考虑时空特性的电动汽车负荷预测方法,通过NHTS 2017数据建立起汽车交通行为模型,在此基础上通过蒙特卡洛模拟得到负荷预测结果;计算并分析了不同功能区在工作日和休息日的充电负荷,结果表明:充电负荷与用户行为有很大关系,可以根据不同区域、不同日期进行服务优化和充电选择.

电动汽车、负荷预测、交通出行、充电行为、蒙特卡洛模拟

2020-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1671-0797

32-1628/TM

2019,(36)

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