四轮独立驱动电动汽车稳定性仿真研究
对汽车操纵稳定性影响因素进行分析,设计适合于四轮独立驱动汽车的稳定性控制策略,充分利用四轮独立驱动汽车每个轮的驱动力可以单独控制的优点,在传统车只能靠制动来改变车轮滑移率的基础上,增加了驱动控制,同时对汽车进行驱动和制动控制,通过仿真实验验证所设计的控制策略的有效性。
四轮独立驱动、稳定性、控制策略、仿真
U46;TP3
2014-08-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
151-152
四轮独立驱动、稳定性、控制策略、仿真
U46;TP3
2014-08-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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