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曳引机防振装置的刚体模型建立及解析

引用
介绍了曳引机防振装置的有限元刚体模型的建立。探讨了轿厢、对重和钢丝绳的位置对曳引机防振装置的固有频率的影响。用I—DEAS模型得出了在计算曳引机防振装置的固有频率时,轿厢、对重和钢丝绳可以不加考虑。

曳引机防振装置、刚体模型、轿厢、固有频率

O313(理论力学(一般力学))

2012-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

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2012,(12)

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