基于模型与模糊 Petri 网融合的高铁牵引变压器故障诊断

摘要：

针对基于模型诊断方法(Model-based Diagnosis，MBD)存在的处理不确定性和组件间的关联关系方面的问题，基于互补融合的思想，将模糊 Petri 网与 MBD 有机结合在一起，提出了一种高速铁路牵引变压器外部故障和内部故障诊断的新方法。建立牵引变压器结构和功能的两层模型，通过离线搜索最小冲突候选集和在线识别最小冲突集，实现牵引变压器的外部故障诊断。对于内部故障的诊断,采用 MBD 进行牵引变压器故障元件定位，利用模糊 Petri 网进行区域知识表示，推理实现内部故障类型诊断。以武广高速三相 V/x 接线牵引变压器故障数据为实例进行分析，诊断结果验证了 MBD 与模糊 Petri 网融合的牵引变压器故障诊断方法的可行性和有效性。

关键词：基于模型诊断、模糊 Petri 网、牵引变压器、故障诊断、高速铁路

所属期刊栏目：44

分类号：TP3;TP2

资助基金：国家自然科学基金项目U1134205，U1434203，51377136This work is supported by National Natural Science Foundation of China U1134205, U1434203, and 51377136

在线出版日期：2016-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：26-32