泥水盾构姿态控制融合模型研究

摘要：

泥水盾构机在进行地铁线路的挖掘过程中容易受到地质和其他各种因素的影响,导致掘进的线路偏离之前设定好的轴线,这就很容易发生重大工程事故,所以对盾构进行姿态控制十分重要.本文运用提取到的线路数据并对其进行数据融合,从中选择优质参数建立泥水盾构机的XGBoost模型,给出油缸压力预测区间,帮助司机进行盾构姿态控制操作.将所建模型在盾构实验室平台上线测试,结果较好.

关键词：泥水盾构;盾构姿态控制;数据融合;XGBoost模型;油缸压力预测

所属期刊栏目：35

分类号：U455.4;TU94(隧道工程)

资助基金：国家重点研发计划;国家重点研发计划

在线出版日期：2022-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：92-95