10.3969/j.issn.1002-6673.2019.04.017
基于发动机平均值模型对汽油发动机空燃比进行仿真研究
空燃比作为发动机其他参数调整的基础和依据,在控制参数调整中起到重要的作用.为了使发动机各项性能指标达到最优的目的,需要对空燃比进行精准控制.本文在MATLAB/Simulink的环境下,建立了包含进气系统动力学模型、燃油蒸发与动态油膜模型、动力输出子系统模型的发动机平均值模型.对该模型燃用汽油的空燃比进行了仿真,仿真结果与发动机燃用汽油的化学计量空燃比相同,为进一步研究发动机空燃比控制具有重要意义.
发动机平均值模型、汽油、空燃比、仿真研究
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U464(汽车工程)
2019-09-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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