风冷双缸柴油机组合式缸体设计与实验研究

摘要：

在10kW～30kW区间的柴油发动机技术向功率高、重量轻、转速高、体积小型化、低燃油消耗、低排放、多工况使用范围等方向发展.研究主要对主要结构部件采用新型材料、结构改进工艺方面寻求突破,测试了万有特性曲线和调速特性曲线,并进行优化设计,为风冷柴油机设计提供了参考依据.而且,该方法具有较高的通用性和可拓展性.

关键词：风冷柴油机、结构开发、性能、测试

所属期刊栏目：31

分类号：TK42(内燃机)

资助基金：浙江省教育厅2016年度高校访问工程师"校企合作项目"FG2016134

在线出版日期：2018-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：48-50,54