基于Abaqus的高速动车组滑行控制装置连接板有限元分析

摘要：

动车组在高速运行时,车载设备受到运行产生的振动冲击十分强烈.论文创建了高速动车组滑行控制装置计算模型,通过ABAQUS数值仿真,对滑行控制装置连接板进行了静强度和振动冲击分析,获得了滑行控制装置连接板在不同工作状况下最大应力,分析结果表明:滑行控制装置连接板满足在静强度和振动冲击下材料的屈服极限,同时对滑行控制装置结构设计提出了合理化建议.

关键词：高速动车组、滑行控制装置连接板、有限元分析、ABAQUS

所属期刊栏目：30

分类号：TP29(自动化技术及设备)

在线出版日期：2017-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：152-153,156