改进型微分先行PID算法在急减速工况下的应用

摘要：

改进型微分先行PID控制算法(简称IDFPID算法)是微分先行PID控制算法的基础上,将输出一阶微分先行改进为对偏差纯微分先行,其可以避免给定值频繁升降所引起的系统振荡.论文将其应用在急减速时的过渡工况过程,对于怠速油量控制采用改进型微分先行算法,稳定时采用PI控制进行低怠速控制.经过试验验证了算法的合理性,在急减速情况下,能够比较平缓的过渡到低怠速工况.

关键词：控制理论与控制工程、IDFPID、急减速

所属期刊栏目：30

分类号：TH-39

资助基金：“人才培养质量建设-专业建设-高职专业教育教学联盟项目市级,PXM2016_014306_000006”资助,获得论文评比二等奖

在线出版日期：2017-03-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：78-80