基于滑移率的车辆ABS的控制算法设计及仿真分析

摘要：

汽车防抱死制动控制系统(ABS)控制方法是提高汽车制动性能的关键因素.目前ABS的实际控制大多采用逻辑门限值的控制方法.为了改善车辆ABS的控制效果,论文以车轮滑移率为控制目标,分别采用Bang-Bang控制、PID控制和模糊控制方法对ABS进行控制,采用Simulink对以上三种控制方法进行了仿真建模,并与没有ABS的情况进行对比分析.

关键词：防抱死制动系统、Bang-Bang控制、PID控制、模糊控制

所属期刊栏目：28

分类号：TP319.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：中央高校基本科研业务费项目DL09CB02

在线出版日期：2015-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：126-128