基于弹流润滑理论的双圆弧齿轮传动多目标优化设计

摘要：

为提高双圆弧齿轮传动的综合技术经济指标,依据弹性流体动力润滑的理论,借助于改进的微分进化多目标优化技术及Ma山b计算机仿真技术,通过建立同时追求齿面在一定范围内的纵向重合度最大、齿间最小油膜厚度最大及齿轮传动总体积最小的约束多目标优化设计数学模型,对双圆弧齿轮传动进行了有约束多目标优化设计.研究过程及结果表明,改进的微分进化多目标优化技术能有效地缩短产品的设计周期,提高产品的设计质量.

关键词：微分进化多目标优化算法、纵向重合度、约束多目标优化设计、弹性流体动力润滑

所属期刊栏目：27

分类号：TH132.416

资助基金：福建省自然科学基金项目2012D128;福建省大学生创新性实验计划项目sj201210397752

在线出版日期：2014-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：90-92