新型磁流变阻尼器设计与仿真模型的建立

摘要：

分析了车辆减震用磁流变阻尼器的设计应满足的要求,针对现有磁流变阻尼器存在的问题和车辆工况需求,通过结构设计和优化,提出了一种单向流动式磁流变阻尼器的设计方案,并对原理进行了说明.建立了减震系统模型和磁流变阻尼器模型,并进行了仿真,结果表明新型磁流变阻尼器满足车辆减振用磁流变阻尼器的设计要求.

关键词：磁流变阻尼器、减震系统模型、设计原理、仿真分析

所属期刊栏目：23

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2010-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：94-95