粘着在城轨交通系统中的应用

摘要：

运用粘着及蠕滑原理介绍了地铁防滑装置的工作原理,通过防滑效率说明防滑控制属于滞后控制,有其应用限值,进而阐述了城市轨道交通系统紧急制动距离核定的原则,通过实例说明各城市轨道交通系统在核定本系统紧急制动限值时,需综合考虑各方面因素,尤其是当地的环境因素及线路条件.

关键词：粘着、蠕滑、防滑、紧急制动距离

所属期刊栏目：23

分类号：U12(城市交通运输)

在线出版日期：2010-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：69-71