10.3969/j.issn.1002-6673.2009.01.047
发动机振动主动控制中电磁作动器的设计和性能研究
对电磁作动器的原理及特性作了分析,建立了电磁作动器的力学模型和数学模型,最后通过仿真方法对电磁作动器的结构参数变化,对其性能的影响作了详细的分析,为针对不同发动机选择合适的作动器提供了依据.
电磁作动器、频率响应、幅值、相位
22
TM31(电机)
2009-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
114-115
10.3969/j.issn.1002-6673.2009.01.047
电磁作动器、频率响应、幅值、相位
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TM31(电机)
2009-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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