某型坦克座椅减振的控制与仿真

摘要：

分析某型坦克叉形座椅结构,用adams建立仿真样机,优化初始减振元件参数,在ATV中建立整车模型考虑舒适性影响.并用matlab设计系统模糊控制器,联合仿真分析.结果表明此研究能够有效抑制座椅振动加速度,提高驾驶员乘用舒适性和操作安全性的保障作用.

关键词：坦克座椅、联合仿真、ATV、模糊控制

所属期刊栏目：20

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2008-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：120-122