10.3969/j.issn.1002-6673.2006.01.022
柴油机尾气排放净化臭氧量的优化研究
臭氧具有强氧化性,对内燃机燃烧过程具有催化和强化作用,能提高内燃机的燃烧性能,并降低有害成分的排放.本文在采用臭氧技术的基础上,研究了臭氧浓度变化对柴油机污染物排放的影响,并对其进行优化,以获得最佳的排放降低效果.
臭氧、燃烧性能、内燃机、排放降低
19
TK42(内燃机)
2006-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
55-57
10.3969/j.issn.1002-6673.2006.01.022
臭氧、燃烧性能、内燃机、排放降低
19
TK42(内燃机)
2006-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
55-57
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn