10.3969/j.issn.1001-3881.2023.04.001
渐开线变齿厚直齿轮传动误差研究
基于齿轮啮合原理和变齿厚齿轮加工原理,建立平行轴渐开线变齿厚齿轮传动节圆锥模型和三维模型,并通过数字滚检试验及ADAMS仿真验证模型的正确性.为研究平行轴渐开线变齿厚直齿轮传动误差,建立齿轮动力学分析模型并引入动态传递误差,分析不同负载、转速、轴线安装误差对齿轮传动误差的影响.结果表明:随着负载增大,传动误差也随之增大,但逐渐趋于平稳;随着转速增大,传动误差近似线性增长,变化明显;轴线安装误差对传动误差影响较小,传动误差随轴线安装误差的增大整体呈"M"形变化,且都做周期性波动.
渐开线变厚齿轮、传动误差、负载、转速、轴线安装误差
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TH132
国家自然科学基金;甘肃省优秀研究生创新之星项目
2023-05-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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