基于CFD的车室内热舒适评价及试验研究

摘要：

为研究装载机驾驶室的热舒适性,运用CFD技术建立驾驶室有限元模型,并对室内流场进行数值模拟,得到温度场和速度场的气流组织分布.经仿真与试验对比,验证了此模型的准确性和合理性.基于该模型,提出利用UDF对PMV-PPD、空气龄、吹风感评价指标编译的方法,对驾驶室的热舒适性进行可视化研究.结果表明:在所设定的环境条件下,驾驶员表面的PMV值为-0.55～0.35,PPD值集中分布在5.5％～12.5％之间;吹风感指数(DR)在11％～13％范围,小于15％,人体不会有强烈的吹风感;车室内空气龄基本保持在35 s,说明空气品质良好.

关键词：装载机、热舒适性、PMV-PPD、空气龄、吹风感

所属期刊栏目：51

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：山西省科技重大专项项目;山西省研究生教育改革研究课题

在线出版日期：2023-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：52-57