基于回油补偿的负载口独立系统节能特性分析

摘要：

针对抗流量饱和研究中传统负载敏感系统节流损失大、电液压差补偿控制难度高的问题,将负载口独立控制技术应用于负载敏感系统,设计一种新型抗流量饱和的负载口独立系统.建立该系统节能特性模型,并与传统负载敏感系统的节能特性进行对比.结果表明:该系统的效率优于传统负载敏感系统,当液压缸处于阻抗缩回工况时,该系统节能效果更明显,节能效率为15.97％.

关键词：负载口独立控制技术、压力补偿、节能特性

所属期刊栏目：50

分类号：TH137.7

资助基金：国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费资助项目;中央高校基本科研业务费资助项目

在线出版日期：2022-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6