期刊专题

10.3969/j.issn.1001-3881.2021.18.031

航空发动机两级燃油泵耦合振动特性分析

引用
基于结构模态分析基本理论,建立两级燃油泵转动部件装配体结构耦合振动特性仿真分析方法.选取民航发动机上常用的两级燃油泵转动部件为分析对象,基于通用有限元软件平台建立其耦合振动特性分析的三维有限元模型,考虑工作转速范围内各零件间的实际连接情况,在能够线性求解的前提下,使相互接触零件的质量-刚度分布成为彼此振动的边界条件,同时又能计入相互接触零件间应力状态对振动特性的影响.利用该模型,计算了转动部件装配体结构在各转速工况下耦合振动的振型和频率,并结合其工作情况,画出共振特性曲线.分析发现了外载荷对结构耦合振动特性的影响规律及振动薄弱环节,在结构和维护上给出相应措施,以提高该两级燃油泵整体可靠性.

两级燃油泵;转动部件装配体结构;耦合振动特性;线性求解;共振特性曲线

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V231.92(航空发动机(推进系统))

四川省教育厅自然科学一般项目;中国民用航空飞行学院面上项目;中央高校教育教学改革专项资金项目

2021-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

153-159

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机床与液压

1001-3881

44-1259/TH

49

2021,49(18)

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