基于响应面法的1Cr18Ni9Ti不锈钢车削参数优化

摘要：

以1Cr18Ni9Ti不锈钢材料车削参数为研究对象,基于中心复合法建立车削试验矩阵,利用极值法分析各车削参数对表面粗糙度的影响规律,并得出使表面粗糙度最小的最优车削参数组合.利用响应面法建立表面粗糙度预测模型,基于显著性分析调整模型中变量成分提高模型的准确性.采用JMP软件对工程中常用的表面粗糙度目标进行加工参数优化计算,结果表明:基于响应面法建立的粗糙度预测模型可精确预测设定目标的最优车削参数,相比极值法更具有实际应用价值.

关键词：表面粗糙度;车削参数;中心复合法试验设计;响应面法

所属期刊栏目：49

分类号：TH161

资助基金：国家科技重大专项2018ZX04035002

在线出版日期：2021-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：65-69