期刊专题

10.3969/j.issn.1001-3881.2021.10.020

液压激振技术在铁路捣固装置上的运用与分析

引用
根据捣固车用捣固装置的特点,在明确捣固装置激振原理和可行方案的基础之上,针对可实现液压激振的几种方式进行深入研究和可行性分析,通过对比其激振原理、结构形式、可靠性、可行性等,最终选取伺服阀+伺服缸组合实现液压激振的方案设计.基于伺服阀+伺服缸总体方案以及捣固装置振动要求的参数,对伺服液压激振驱动方案的设计选型、计算进行详细阐述.该设计方案为我国新型捣固装置的研发及应用提供了参考.

液压激振、捣固装置、伺服阀、伺服缸

49

TH137

2021-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

94-98

暂无封面信息
查看本期封面目录

机床与液压

1001-3881

44-1259/TH

49

2021,49(10)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn