基于AMESim的悬挂式单轨列车制动系统仿真研究

摘要：

利用AMESim软件对悬挂式单轨列车制动系统进行建模,仿真分析列车在3种载荷(AW0、AW2和AW3)工况下最大常用制动、快速制动和紧急制动列车时的制动时间、制动距离和制动减速度等制动性能,并计算列车制动冲击率.结果表明:提前一定时间施加液压制动力可以有效地改善在电制动力和液压制动力相互切换过程中出现的制动冲击率过大的现象.

关键词：悬挂式单轨列车、制动系统、制动冲击率、AMESim软件

所属期刊栏目：49

分类号：U260.13+8(机车工程)

在线出版日期：2021-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：169-172,179