双离合器控制电磁阀特性研究

摘要：

比例电磁阀作为离合器液压缸油压控制的关键元件,对DCT性能的影响深刻.以DCT离合器控制的比例电磁阀为研究对象,在分析其结构与工作原理的基础上建立电磁阀电场、磁场、液压和机械4个物理场耦合模型,并以ANSYS/Maxwell对电磁铁系统进行动态特性分析.进一步结合电磁力特性数据建立电磁阀控制离合器AMESim模型.台架试验结果与仿真结果有较高吻合度,验证了数学模型的正确性及仿真方法的可靠性,为进一步优化电磁阀结构及其压力控制方法提供了理论支撑.

关键词：比例电磁阀、多物理场、电磁力、油压

所属期刊栏目：48

分类号：TH137

资助基金：广东省科技计划项目;广州市科技计划项目

在线出版日期：2020-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-28,67