液压运输车制动平衡阀先导液阻网络研究

摘要：

为了降低液压运输车在复杂工程路面行驶过程中出现时候的速度异常波动,利用半桥液阻网络对马达进口压力与平衡阀先导压力进行分离,调节平衡阀开启的实际先导比.针对平衡阀先导压力进行稳定控制,提高了行走马达流量稳定性.应用流体力学理论,建立平衡阀动态数学模型并进行系统仿真分析.分析结果表明:应用半桥液阻网络能够有效减小先导压力波动,使平衡阀阀芯位移相对稳定,当阻尼孔A与阻尼孔B直径同为0.6 mm时,行走马达流量平稳性提高了71.6％.

关键词：平衡阀、半桥液阻网络、稳定性、制动

所属期刊栏目：48

分类号：TG57;TH113.1(金属切削加工及机床)

资助基金：湖南省国资委2013年首批科技计划重点项目;湖南省高等学校"十二五"重点学科建设发展规划项目

在线出版日期：2020-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：121-125,145