排气系统疲劳断裂及振动特性分析

摘要：

通常汽车在行驶过程中,由于道路和发动机的外部激励,排气系统经常发生断裂并影响车辆的NVH指标.通过建立波纹管的结构模型和橡胶吊坠的动力学模型,确定了对振动特性影响最大的关键部件和主要参数.以某歧管式催化转化器的断裂故障为例,基于CAE技术进行了低周疲劳和热疲劳分析,并提出了结构优化方案.此外,对整体排气系统进行了模态分析,根据分析结果对原悬点位置进行了调整.试验表明:改进后的歧管式催化转化器结构解决了断裂故障,优化了排气系统的振动特性.

关键词：排气系统、疲劳断裂、振动分析、CAE

所属期刊栏目：47

分类号：TH113.1

资助基金：National College Students'innovation and entrepreneurship training program ;国家级大学生创新创业训练计划项目

在线出版日期：2020-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：52-58