一种可进行阻尼试验的双横梁汽车悬架振动试验系统的研制

摘要：

基于现阶段汽车悬架领域、阻尼领域试验器械功能不完备的现状,设计了一种可进行阻尼试验的双横梁汽车悬架振动试验系统,并介绍了其整体结构,建立了1/4汽车悬架的模型,分析了半主动悬架研发及性能测试、典型阻尼器动力学性能标定的原理.该试验系统具有体积小、控制精度高、功能丰富并成本低廉的特点,能够简化主动、半主动悬架研发的过程,缩短研发周期,满足大部分汽车悬架试验、阻尼试验的试验需求.

关键词：汽车悬架试验台、半主动悬架、磁流变阻尼器、疲劳试验、力学试验、振动测试系统

所属期刊栏目：47

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2019-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：108-110,124