应用动力吸振器解决某四驱SUV传动轴抖动问题

摘要：

某品牌四驱SUV在ET阶段整车NVH摸底测试中,当发动机转速为3600 r/min时出现了车内地板异常抖动和较大的轰鸣声.测试传动轴总成后节一阶弯曲模态为117.34 Hz,确认了车内抖动和异响的原因为发动机二阶次激励激发传动轴后节一阶弯曲模态,从而发生共振.基于动力吸振原理,匹配动力吸振器性能参数和设计吸振器结构,应用LMS测试设备验证吸振器样件的固有频率.装车后测试表明:该方案可消除发动机3600 r/min下的轰鸣声,满足NVH要求.

关键词：传动轴、动力吸振器、共振、轰鸣声

所属期刊栏目：47

分类号：U463.216+.2(汽车工程)

在线出版日期：2019-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：192-196