悬挂缸倾斜的连通式油气悬架刚度特性研究

摘要：

油气悬挂缸的安装角度对连通式油气悬架刚度特性具有重要影响,从悬挂缸安装角度出发,推导了连通式油气悬架系统的理论刚度计算公式,并利用MATLAB建立了其模型.利用ADAMS和AMESim建立了相应的联合仿真验证模型,并搭建了实验测试平台.针对连通式油气悬架系统进行了侧倾刚度和垂直刚度的理论计算、 仿真和实验测试,通过理论计算、 仿真和实验测试结果的对比分析,证明了理论计算公式的正确性.在此基础上,分析了悬挂缸不同安装角度的侧倾和垂直刚度特性.分析结果表明:随着悬挂缸安装角度的增大,连通式油气悬架的侧倾刚度减小,侧倾刚度的非线性特性变弱,其垂向刚度增大.

关键词：油气悬架系统、刚度特性、安装角度、实验测试、理论分析

所属期刊栏目：47

分类号：TH213.6(起重机械与运输机械)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51575233;集美大学优秀青年骨干教师基金2011B001;福建省自然科学基金计划资助项目2015J01215

在线出版日期：2019-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-63