10.3969/j.issn.1001-3881.2018.22.011
直升机液压系统温度特性建模与仿真研究
针对直升机液压系统分布广泛、结构复杂、功能需求多,导致其难以通过试验进行温度特性验证的难题,建立了直升机液压系统典型液压元件的发热及散热模型.以直升机执行某飞行任务为例,对液压系统的温度变化进行仿真分析.仿真结果与试飞数据对比证明:采用的分析方法及建立的模型正确可信,可为直升机液压系统的设计及优化提供依据.
液压系统、温度特性、建模与仿真
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TH137
2019-03-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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