基于能耗和表面粗糙度的车削参数优化研究

摘要：

为了合理地优化车削参数,提出了低能耗、 低粗糙度的车削参数优化方法.在CAK3665ni车床上对45钢进行了干车削试验,采集了不同工况下的功耗和工件表面粗糙度值.在建立功耗和粗糙度模型的基础上,以切削比能低、 平均粗糙度小为目标,使用多目标遗传算法,优化了车削参数.试验表明,使用优化后的车削参数进行加工,可以有效减小切削能耗和表面粗糙度.

关键词：切削比能、表面粗糙度、车削参数优化、多目标遗传算法

所属期刊栏目：46

分类号：TH16

在线出版日期：2018-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：136-140