高压共轨柱塞泵柱塞副摩擦学研究

摘要：

柱塞偶件作为高压共轨柱塞泵的重要精密偶件之一,柱塞与柱塞套之间的油膜特性直接影响泵的寿命.柱塞受到的径向力对油膜的厚度产生影响,可能产生润滑不良、 加剧磨损.对柱塞油膜厚度的研究有助于解释其磨损失效原因.通过进行柱塞受力分析、 油膜压力分析得出油膜厚度的变化情况.通过仿真计算不同柱塞位置的油膜厚度分布,得出柱塞副易受磨损的部位,并研究不同工作压力对油膜厚度的影响.对磨损后的柱塞偶件进行电镜扫描,分析其磨损机制.结果表明:当凸轮转过180°时,柱塞上端油膜最薄,此处最易磨损;当凸轮处于0°时,柱塞套下端油膜最薄;工作压力增大,油膜厚度减小.由电镜扫描结果可知,其主要磨损方式是黏着磨损和硬质颗粒的犁沟效应.

关键词：柱塞副、油膜厚度、磨损

所属期刊栏目：46

分类号：TH322(泵)

在线出版日期：2018-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：112-116