10.3969/j.issn.1001-3881.2018.20.005
汽车木壳挡位面板数控专用机床设计及分析
分析汽车挡位面板的加工现状,传统的汽车挡位面板都是以塑料为主,加工复杂、 工序繁琐、 自动化程度较低.对新型木壳复合板加工挡位面板进行研究,并对挡位面板的特征、 尺寸布置方式和加工工艺进行分析,确定汽车挡位面板的加工工艺流程.在此基础上,对汽车挡位面板数控曲线铣边专用机床进行总体的布局设计,确定主运动系统、 进给运动系统及主机部分的设计方案.根据机床的设计原则及理论,设计导轨机构、 机架机构、 随动压辊、 电控系统等主要机构部件.运用SolidWorks软件对机床主要的受力支撑件机架进行静力学分析,求解出机架的最大应力、 位移的变化范围,并进行分析.结论是机架的刚度、 强度和稳定性符合设计要求.
挡位面板、加工工艺、数控曲线铣边专用机床
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TG659
东北林业大学教育教学研究项目 DGY2018-10
2019-01-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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21-24,63