液力缓速器制动力控制阀设计

摘要：

液力缓速器体积小、 安装方便,在车辆中的使用越来越广泛.针对AT500自动变速箱内部集成的液力缓速器,对其制动力控制阀进行优化设计.采用流体仿真软件Flow Simulation,对控制阀内部流场进行仿真,通过改变阀芯台肩处的过渡结构,显著减小控制阀阀芯移动时产生的液动力,使得阀芯在一定先导控制压力下,能够稳定停止在任意过渡位置,为制动力的精确控制提供了条件.

关键词：液力缓速器、制动力控制阀、流场仿真、液动力

所属期刊栏目：46

分类号：TP137.52(自动化基础理论)

在线出版日期：2018-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：101-103