纯电驱液压挖掘机动力源特性试验研究

摘要：

现有工程机械主要以柴油发动机为原动机,存在燃油效率低,排放严重等问题,新的趋势是采用电动方式代替内燃方式.采用变速异步电动机驱动定量泵作为动力源,针对变频异步电动机动态响应较慢的问题,提出在定量泵出口增设液压蓄能器并将其油液引入液压泵入口的方法,提高电动机动态响应.建立采用蓄能器辅助起制动后电驱动力源的试验系统,对比分析了有无蓄能器辅助时液压泵的起制动特性.在此基础上,将这一动力源用于驱动进出口独立控制的液压挖掘机,对动臂运行特性和能耗特性进行试验研究.与发动机驱动系统相比,采用新型电驱动方式,实现同样的操纵性能,可降低动臂运行成本50%,并显著降低供电电源峰值电流.

关键词：液压挖掘机、电液动力源、起制动特性、运行成本

所属期刊栏目：45

分类号：TH137

资助基金：the National Natural Science Foundation of China51575374;National-Shanxi Coal based Low Carbon Foundation of ChinaU1510206;Shanxi Coal based Key Scientific and Technological ProjectMJ2014-11

在线出版日期：2017-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：48-54,62