10.3969/j.issn.1001-3881.2017.17.034
基于CFD的液压滑阀流场特性与稳态液动力研究
针对某型装甲车辆综合传动缓冲换挡阀,建立了该滑阀不同开度的三维几何模型,应用Fluent仿真软件对滑阀的内部流场进行了可视化计算和分析研究,得到了滑阀不同开度的流场特性与稳态液动力变化规律.进一步考虑轴颈直径对液动力的影响,提出在阀芯轴颈满足刚度与强度的条件下,宜尽量减小轴颈的直径.针对具体模型,通过理论计算与仿真值对比分析,引入修正系数,利用最小二乘法得到引入修正系数的计算公式,可以部分代替大量实验验证,减小工作量.
CFD、滑阀、流场特性、稳态液动力
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TH137.52
国防科工局基础产品创新科研项目VTDP-3503;国家自然科学基金面上项目51475044
2017-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
145-151