一种双向三级等推力液压油缸的设计

摘要：

针对传统多级液压油缸工作压力小,各级推力小且不等,活塞杆单向伸出距离长、 挠度大,工作时稳定性和可靠性差、 使用寿命短等缺陷,对其整体结构进行重新设计.采用不同的缸径和活塞杆直径,通过内部配油座合理排列组合,实现了三级等推力且推力较大;采用活塞杆双向伸出结构,使活塞杆单向伸出长度短,伸出挠度小,防止部件被啃伤.通过以上的改进,液压油缸的稳定性及使用寿命大大提高.设计的产品已获发明专利(ZL201310691041.5).

关键词：三级等推力、液压油缸、双向伸出

所属期刊栏目：45

分类号：TH137.51

在线出版日期：2017-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：131-134